Đi Tìm Giải Pháp Âm Thanh Cho Tòa Nhà Cao Tầng

Với cuộc sống hiện tại cung cấp thông tin đóng 1 vai trò hết sứ quan trọng. Một tòa nhà cao tầng cần có một giải pháp âm thanh tòa nhà thật tối ưu, đồng thời kết hợp với các hệ thông an ninh, giám sát trong toà nhà tạo lên 1 giải pháp tổng thể về an ninh, giám sát, báo cháy. 

Hệ thống âm thanh cho toà nhà góp phần năng cao chất lượng sống, làm việc của con ngừoi , đồng thời tiếp kiệm các chi phí truyền tin hiệu quả. Đáp ứng toàn diện về mặt thông tin chính xác, cách thức truyền tin đầy đủ, thông minh.

Cấu trúc hệ thống

Về lý thuyết giải pháp âm thanh tòa nhà cơ bản một hệ thống Âm thanh công cộng sử dụng micro, ampli và loa. Các bản tin, tin tức, thông báo khần được hệ thống tự động hoặc bán tự đông qua micro hoặc thiết bị nghi âm. Các tín hiệu được xử lý và phát ra loa.

Tín hiệu âm thanh phát ra có thể toàn bộ hoạch chia theo từng địa chỉ, từng khu vục riêng biệt, tùng tầng khác nhau,

Nghiên cứu tâm lý

Một trong những cách để bảo trì hệ thống cơ điện tòa nhà Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng việc sử dụng nhạc nền của giải pháp âm thanh tòa nhà có thể làm tăng tinh thần của nhân viên, hiệu quả công việc cũng như là môi trường làm việc. Một điều cũng đã được chứng minh là Hệ thống Âm thanh công cộng có thể ảnh hưởng đến hành động của khách hàng ví dụ như chú ý lâu hơn, mua sắm nhanh hơn.

Kết hợp với các hệ thống khách

Hệ thống giải pháp âm thanh tòa nhà, công cộng có thể dễ dàng được cài đặt như một hệ thống riêng lẻ hoặc cũng có thể tích hợp với hệ thống CCTV, Điều khiển truy nhập, IBMS hoặc hệ thống báo cháy.

Sét Đánh Thẳng Vào Nhà Dân 1 Người Chết, 3 Người Bị Thương

Đang quây quần ăn cơm trưa, đã bị sét đánh thẳng vào nhà không lắp đặt hệ thống chống sét có 8 người khiến 1 người tử vong và 3 người bị thương.
Chiều ngày 8/6, theo thông tin từ trung tâm chống sét cho hay: Ông Ngôn Hữu Tình - Phó Chủ tịch UBND xã Cư Knia (huyện Cư Jút, Đắk Nông) - cho biết, vào khoảng 11h trưa cùng ngày, trên địa bàn thôn 9, xã Cư Knia đã xảy ra một vụ sét đánh thẳng vào nhà một người dân khiến 1 người tử vong và 3 người khác bị thương.

Vào thời điểm trên, trên địa bàn đã xảy ra một trận mưa to kèm theo giông và sấm, sét. Lúc này, cả gia đình nạn nhân không có lắp đặt thi công hệ thống chống sét gồm 8 người đang ngồi ăn cơm trưa thì bị sét đánh. Cháu Thào Thị Dậu (14 tuổi) bị sét đánh trúng tử vong tại chỗ; chị Thào Thị Thề (25 tuổi), cháu Thào Văn Sinh (16 tuổi) và cháu Thào Thị Diễm (13 tuổi) bị thương, được đưa vào Bệnh viện Đa khoa huyện Cư Jút cấp cứu.

Bốn người còn lại trong gia đình không bị sét đánh trúng nên không bị thương tích gì.

Sau vụ việc, chính quyền địa phương đã cử lực lượng đến hiện trường hỗ trợ cùng gia đình đưa nạn nhân đi cấp cứu và lắp đặt thi công chống sét.

Qua đó chúng ta nhận thấy được việc lắp đặt hệ thống chống sét, cọc tiếp địa cũng như cọc chống sét, kim thu sét tại các hộ gia đình là điều nên làm để trách tác hại đáng tiếc của sét gây ra.

Theo: dantri

Thông Tin Việc Làm TPHCM: Hỗ Trợ Những Thanh Niên Khó Khăn Làm Việc Ở Nước Ngoài

Thông tin việc Làm TPHCM: Phê duyệt kế hoạch đưa người lao động (NLĐ) đi làm việc ở nước ngoài giai đoạn 2016 – 2020.

Theo kế hoạch của UBND việc làm tphcm, các thanh niên có hoàn cảnh khó khăn sẽ có nhiều cơ hội tiếp cận các chính sách hỗ trợ tài chính thiết thực.

Với kế hoạch việc làm tphcm, NLĐ có hộ khẩu thường trú tại TP.HCM thuộc hộ nghèo, cận nghèo, thân nhân của người có công với cách mạng, người thuộc hộ bị thu hồi đất nông nghiệp, người dân tộc thiểu số… có nguyện vọng đi làm việc làm siêu thị, công ty ở nước ngoài, có sức khỏe sẽ được hỗ trợ đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng.



Cụ thể, tổ chức việc làm tphcm sẽ hỗ trợ hoàn toàn các chi phí từ đào tạo nghề (tối đa từ 2 đến 6 triệu đồng/người tùy đối tượng), ngoại ngữ (3 triệu đồng/người/khóa học), bồi dưỡng kiến thức cần thiết phục vụ cho nhân viên làm việc ở tphcm (530.000 đồng người/khóa học), chi phí đi lại trong suốt thời gian đào tạo (200.000 đồng/khóa học)… cho đến chi phí làm các thủ tục như: lệ phí làm hộ chiếu, lệ phí cấp lý lịch tư pháp, thị thực, chi phí khám sức khỏe… với tổng mức hỗ trợ khoảng 12 triệu đồng/người. Bên cạnh đó, NLĐ còn được Ngân hàng Chính sách xã hội việc làm tại tphcm cho vay 100% vốn đi làm việc làm siêu thị ở nước ngoài theo hợp đồng (khoảng từ 50 triệu đồng) với mức lãi suất ưu đãi.

Bà Trần Lê Thanh Trúc, Phó trưởng Phòng Việc làm tphcm (Sở LĐ-TB-XH Việc làm tại tphcm), cho biết để được hỗ trợ, NLĐ có đủ điều kiện cần liên hệ trực tiếp tại phòng LĐ-TB-XH các quận, huyện hoặc Phòng Việc làm siêu thị – Sở LĐ-TB-XH TP.HCM để được tư vấn, hướng dẫn và giới thiệu đến các doanh nghiệp có chức năng xuất khẩu lao động.

“Hiện TP.HCM có 46 doanh nghiệp và 23 chi nhánh công ty được cấp phép xuất khẩu lao động. Sở sẽ chọn lọc một số doanh nghiệp hoạt động có hiệu quả cao, giới thiệu các thanh niên đến để được tư vấn cụ thể về điều kiện làm việc, nước sẽ đến làm việc, thời gian làm việc và kinh phí đi làm việc…”, bà Trúc thông tin tại việc làm tphcm.

Theo: thanhnien.vn

Vụ Việc Mua 164 Toa Tàu Cũ Trung Quốc: Nhiều Người Bị Kỷ Luật

Ngoài Chủ tịch Hội đồng thành viên, ký bút phê chủ trương mua 164 toa tàu cũ Trung Quốc, Tổng giám đốc Tổng Công ty ĐSVN cũng là người chỉ đạo và ký rất nhiều văn bản về việc này.

Liên quan đến chủ trương mua hơn 160 toa đã qua sử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh (Trung Quốc), ngày 25/2, Bộ GTVT tiến hành kiểm tra Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về phương án mua tàu cũ Trung Quốc và nhận thấy Tổng công ty ĐSVN đã có sai phạm, thủ tục quy trình chưa đúng với quy định khiến dư luận xã hội quan tâm.

Bộ GTVT sẽ xem xét kỷ luật đối với ông Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN trong việc chỉ đạo nghiên cứu đầu tư chưa đúng chủ trương của Thủ tướng Chính phủ.

Thế nhưng, trong việc xem xét kỷ luật này vẫn chưa đủ, ngoài ông Trần Ngọc Thành chỉ đạo ra, vẫn còn người chỉ đạo xuyên suốt, ký rất nhiều văn bản khác đó là ông Vũ Tá Tùng, Tổng Giám đốc Tổng công ty ĐSVN. Cùng với đó là ông Trần Thế Hùng và bà Đỗ Thanh Hà -Trưởng ban Kế hoạch Kinh doanh là hai người lên phương án mua toa tàu cũ, vẫn chưa được Bộ GTVT đề cập đến.

 Toa tàu cũ (ảnh minh họa)

Để tìm hiểu rõ về việc này, sáng ngày 29/2, trao đổi với PV báo Người Đưa Tin, ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT cho rằng: “Theo văn bản của Bộ GTVT sẽ xem xét kỷ luật Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN, trong đó bao gồm tất cả những người liên quan”.

Ông Nguyễn Hồng Trường khẳng định: “Ngoài ông Trần Ngọc Thành ra thì ông Vũ Tá Tùng, Tổng Giám đốc Tổng công ty ĐSVN cũng là người phải chịu trách nhiệm. Bộ yêu cầu cấp dưới phải hoàn thiện mọi thủ tục trước ngày 15/3. Bộ căn cứ vào đó để kỷ luật tiếp”.

Theo tìm hiểu, trong vụ việc này ngoài ông Trần Ngọc Thành ra thì ông Vũ Tá Tùng cũng là người chỉ đạo và ký rất nhiều văn bản về chủ trương mua lại 164 toa tàu cũ của Trung Quốc.

Cụ thể, trong công văn số 1408 ngày 2/6/2015 Tổng công ty ĐSVN gửi tới hai Công ty Đường sắt Hà Nội và Công ty Ratraco, đã nêu rất rõ chủ trương của Tổng công ty ĐSVN về việc mua xe cũ: “Tổng công ty ĐSVN thống nhất về chủ trương đàm phán mua toa xe đã qua xử dụng của Cục Đường sắt Côn Minh- Trung Quốc”.

Cùng với công văn số 1408, đến cuối năm 2015 còn có công văn số 3955 có nội dung nêu rất rõ: “Phối hợp với Cục Đường sắt Côn Minh – Trung Quốc hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục theo quy định của pháp luật.”

Công văn này, được ông Vũ Tá Tùng ký và tiếp tục được gửi tới hai công ty con nêu trên.

Ông Nguyễn Hồng Trường, Thứ trưởng Bộ GTVT

Khi mọi việc bị “phanh phui” thì trách nhiệm lại thuộc về cấp dưới. Tổng giám đốc công ty Đường sắt Hà Nội là ông Nguyễn Viết Hiệp bị cách chức.

Khi bị vỡ lở ông Vũ tá Tùng và những người liên quan đều im hơi lặng tiếng trước những ồn ào và những ý kiến trái chiều mà dư luận xã hội đặt ra.

Trước đó, ngày 25/2, Bộ GTVT tiến hành kiểm tra Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) về phương án mua tàu cũ Trung Quốc. Qua quá trình kiểm tra Bộ GTVT nhận thấy Tổng công ty ĐSVN đã có sai phạm, thủ tục quy trình chưa đúng với quy định.

Bộ GTVT cho biết, thời gian qua, Thủ tướng đã có quyết định phê duyệt Kế hoạch phát triển Tổng công ty ĐSVN giai đoạn 2012-2015. Trong quyết định của Thủ tướng, mục dự án đầu tư toa xe chỉ được đầu tư đóng mới, không có danh mục đầu tư toa xe đã qua sử dụng.

Nhưng trong vụ việc này, Tổng công ty ĐSVN, đã có chủ trương khảo sát, nghiên cứu mua toa xe đã qua sử dụng khi chưa có sự chấp thuận của Thủ tướng và Bộ Giao thông Vận tải. Tổng công ty ĐSVN cung cấp thông tin cho cơ quan ngôn luận chưa được chính xác đã gây ảnh hưởng đến uy tín của ngành và Bộ Giao thông Vận tải.

Bộ GTVT cho hay sẽ thực hiện các quy trình thủ tục xem xét việc kỷ luật Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN trong việc chỉ đạo khảo sát, nghiên cứu đầu tư chưa đúng chủ trương của Thủ tướng. Đồng thời, Hội đồng thành viên Tổng công ty ĐSVN phải nghiêm túc kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của Hội đồng thành viên, Ban Lãnh đạo Tổng công ty và các cán bộ có liên quan theo đúng chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 15/3.

PV sẽ tiếp tục thông tin về vụ việc.
Theo: tin tức trong nước
Nguồn: Tin tuc